5 Aerei Che Scomparvero Senza Traccia

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L'industria aeronautica è cresciuta a grandi passi da quando il primo volo dei fratelli Wright è avvenuto nel 20esimo secolo. Tuttavia, l'industria ha anche sperimentato diversi bizzarri incidenti che hanno cambiato la storia, inclusa la scomparsa degli aerei durante il volo. Alcuni di questi incidenti hanno portato alla scomparsa di centinaia di passeggeri a bordo dei voli.

5. Volo Pakistan International Airlines 404 (1989)

In 1989, l'industria aeronautica in Pakistan è stata colpita dalla scomparsa del volo Pakistan International Airlines 404. In circostanze bizzarre, un aereo Fokker F27-200 Friendship e i suoi occupanti 54 sono scomparsi. L'aereo era un velivolo relativamente vecchio, con un clock di circa 44,524 ore di volo dalla sua costruzione in 1962. Il velivolo Fokker F27 era appena atterrato all'aeroporto Gilgit dalla capitale della nazione, Islamabad, e stava trasportando un gruppo di passeggeri a Islamabad. Il pilota del volo ha fatto una comunicazione radio di routine su 7: 40 che è stato l'ultimo messaggio ricevuto dall'aereo. Il volo è stato successivamente perso dal radar senza alcuna comunicazione da parte dell'equipaggio. L'esercito pakistano fu inviato per condurre operazioni di ricerca senza risultati. Il volo Pakistani International Airlines 404 si crede che si sia schiantato sull'Himalaya, in particolare nella regione attorno al Nanga Parbat, e si presume che tutti gli occupanti siano morti immediatamente.

4. Skyways Avro York Disappearance (1953)

Avro York G-AHFA di Skyways Limited era un aereo a quattro motori che scomparve mentre trasportava una truppa di soldati, le loro famiglie e sei membri dell'equipaggio dal Regno Unito alla Giamaica. L'aeromobile era stato costruito in 1946 e aveva subito una revisione completa a novembre 1952. Era stato rilasciato un certificato di navigabilità tre giorni prima del suo sfortunato volo. L'Avro York era gestito da Skyways Limited ma era di proprietà della Lancashire Aircraft Corporation. L'aereo Avro York ha iniziato il suo fatale viaggio all'aeroporto di Stanstead nel Regno Unito a febbraio 1, 1953 su un volo che doveva essere utilizzato dal Ministero dell'Aeronautica britannica come un volo militare in rotta. Il volo decollò e fece il suo primo scalo al Lajes Field nell'isola portoghese delle Azzorre e in seguito decollò a 23: 25 per la prossima tappa all'aeroporto Gander di Terranova. Poche ore dopo il decollo, l'aereo cominciò a inviare messaggi di soccorso al controllo di volo all'aeroporto di Gander e scomparve poco dopo. Missioni di ricerca frenetica sono state commissionate senza risultati. L'aereo e tutti i suoi occupanti 39 sono scomparsi in circostanze misteriose che non sono mai state spiegate fino a questa data.

3. Air France Latecoere 631 Disappearance (1948)

A luglio 31st, 1948 di 14: 50 GMT, il velivolo di Air France Latecoere 631 è partito da un aeroporto della capitale della Martinica, Fort de France ed era destinato a Port Etienne nell'Africa occidentale francese, dove era previsto l'arrivo a 01: 00 GMT su August 1, 1948. L'aereo è decollato con i passeggeri 40 e i membri dell'equipaggio 12 a bordo. Tuttavia, verso mezzanotte, diversi segnali mayday emanati dall'aereo sono stati ricevuti da una stazione radio americana che indica che il volo potrebbe essersi schiantato. Diversi aerei di Air France e dell'Air Force francese furono inviati per condurre una missione di ricerca e salvataggio. La Guardia Costiera degli Stati Uniti ha anche inviato la sua nave USCGC per aiutare nello sforzo per conto dell'Air Force degli Stati Uniti, inviando diversi aerei Booper B-29 Superfortress per aiutare. Dopo diversi giorni di ricerche, sono state scoperte parti del relitto dell'aereo sparse attraverso l'Atlantico, alcune delle quali si trovano a miglia nautiche 1,570 da Porto Rico. La ricerca di sopravvissuti è stata successivamente cancellata e tutti i passeggeri a bordo sono stati dichiarati morti, rendendo il disastro uno dei peggiori della storia dell'aviazione francese. L'incidente di 1948 ha fatto sì che Air France ritirasse tutti i velivoli Latecoere 631 dalla sua flotta. La causa del crash non è ancora nota.

2. Scomparsa DC-3 per trasporto aereo (1948)

1948 è stato un tragico anno nel settore dell'aviazione, con un'altra misteriosa scomparsa avvenuta alla fine dell'anno. L'aereo Douglas DST appartenente alla compagnia aerea Airborne Transport è scomparso poche ore dopo il decollo. Il misterioso incidente ha causato il panico diffuso con la sorte di tutti i membri dell'equipaggio e dei passeggeri che sono sconosciuti nonostante le frenetiche operazioni di ricerca. L'aereo ha iniziato il suo fatidico viaggio a dicembre 21, 1948 dalla città di San Juan a Puerto Rico con destinazione prevista di Miami, in Florida. Tuttavia, il velivolo aveva sperimentato alcuni intoppi tecnici all'inizio. La spia di avvertimento del carrello di atterraggio non funzionava correttamente e le batterie dell'aeromobile erano cariche di acqua e anche scariche. Le batterie scariche significavano che la radio dell'aereo non poteva funzionare correttamente. Il pilota del velivolo, Robert Linquist, era ben informato della scarsa forma del suo aereo ma lo minimizzava, rifiutando di ritardare il volo per diverse ore. L'aereo è decollato attorno a 22: 03, ma poco dopo ha perso il contatto con i centri di controllo di volo sia a San Jose che a Miami. L'ultima comunicazione dell'aereo è stata ricevuta a 4: 30 con il pilota che dichiarava di essere a 50 miglia a sud di Miami. L'aereo e i suoi occupanti non sono mai stati trovati e l'incidente è stato uno dei tanti a essere collegato al misterioso Triangolo delle Bermuda.

1. Volo Malaysia Airlines 370 (2014)

La tragedia più recente dell'aviazione è la scomparsa di 2014 del volo Malaysia Airlines 370. L'incidente ha attirato grande attenzione internazionale e coinvolto un aereo Boeing 777-200ER, gestito dalla Malaysia Airlines. Il volo dell'aeromobile è iniziato all'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur in Malesia e si è diretto all'aeroporto internazionale di Pechino Capital in Cina. L'aereo trasportava persone 239 composte da passeggeri 227 dai paesi 15 e membri 12 dell'equipaggio. Il Boeing 777 è decollato dall'aeroporto internazionale di Kuala Lumpur intorno a 00: 42 a marzo 2nd, 2014 su un volo programmato per 5 ore, 34 a Pechino, Cina. L'ultima comunicazione verbale tra l'aereo e il controllo del traffico aereo era a 01: 19. L'aereo in seguito scomparve dal radar militare e dal radar secondario. Considerando che c'era una minima copertura nuvolosa della regione e l'equipaggio non ha mai inviato alcun segnale di soccorso, la scomparsa era piuttosto strana. Malaysia Airlines ha successivamente rilasciato un comunicato stampa che annunciava la scomparsa del volo. In seguito fu lanciata una vasta missione di ricerca e soccorso che coinvolse diversi paesi, tra cui Malesia, Cina e Indonesia. Lo sforzo di ricerca è diventato il più grande e costoso sforzo di ricerca nella storia dell'aviazione. Tuttavia, nonostante abbia speso milioni di dollari, né l'aereo né le persone a bordo sono mai stati scoperti.