Paesi Con La Più Alta Velocità Ferroviaria

La ferrovia ad alta velocità (HSR) è una forma di trasporto ferroviario che funziona a velocità più elevata. Usano un sistema integrato di tracce e materiale rotabile dedicati per raggiungere l'alta velocità. Il primo treno ad alta velocità iniziò la sua attività su 1964 in Giappone, e furono chiamati treni proiettili. Corrono su guida di livello standard con binari saldati in modo continuo.

Top 5 Nations con la più alta velocità

1. Cina - 25,000 km

HSR (High-speed rail) è la rete cinese di ferrovie dedicate ai passeggeri. È stato esteso a 29 più divisioni amministrative a livello provinciale in 2017 che le danno una lunghezza totale di 25,000 km. Ciò rappresenta circa i due terzi della ferrovia ad alta velocità globale per i servizi commerciali. È la rete HSR più lunga del mondo e in 2017 ha completato quasi 2 miliardi di viaggi. China Railway Corporation possiede la maggioranza dei treni ad alta velocità con il proprio marchio CRH (China Railway High-speed).

2. Spagna - 3,100 km

La ferrovia ad alta velocità in Spagna, gestita da Renfe, è nota come AVE ("Alta Velocidad Espanola", che significa "alta velocità"). La rete ferroviaria AVE aveva raggiunto una lunghezza di 3,100 km entro agosto 2017, rendendola la più lunga in Europa e la seconda più lunga al mondo. I treni AVE utilizzano una rete ferroviaria ad alta velocità che è di proprietà di Administrador de infraestructuras Ferroviarias (ADIF), dove operano altri treni ad alta velocità (Altaria) e ad alta velocità. L'AVE funziona su binario di misura standard che consente il collegamento diretto ad altre nazioni tramite un collegamento alla rete francese nel tunnel di Perthus.

3. Germania - 3,038 km

La costruzione della rete ferroviaria ad alta velocità in Germania è iniziata dopo quella di LVG ("Lignes a grande vitesse", che significa linee ad alta velocità) in Francia. Numerose battaglie legali hanno ritardato la costruzione della ferrovia ad alta velocità in modo tale che i treni ICE (Intercity Express) sono stati lanciati un decennio dopo l'istituzione della rete francese. Il primo servizio di treni regolarmente programmato è iniziato a giugno 2, 1991, da Amburgo ad Altona. La ferrovia ICE è stata integrata con altri treni e linee preesistenti a causa della struttura di insediamento tedesca. La ferrovia raggiunse la Svizzera e il Belgio subito dopo l'inizio dell'attività. Hanno introdotto i treni ICE di terza generazione con una velocità massima di servizio di 205 mph e una velocità massima di 226 mph in 2000. La ferrovia ad alta velocità è lunga circa 3,038 km.

4. Giappone - 2,765 km

Lo '' Shinkansen '' (che è noto come '' bullet train '') è una rete ferroviaria giapponese ad alta velocità che è gestita dalle società del gruppo 5 JR (gruppo ferroviario giapponese), incluso Tokaido Shinkansen. La ferrovia di Tokaido Shinkansen consiste in un totale di 2,765 km.

5. Francia - 2,647 km

La ferrovia ad alta velocità francese conosciuta come TGV (train a grande vitesse) è gestita dalla società nazionale francese delle ferrovie. Gec-Alsthom lo ha sviluppato negli 1970 e una turbina a gas ha alimentato i loro primi treni. In 2011 hanno gestito il treno di servizio più veloce del mondo. Attualmente la rete ferroviaria TGV ha una lunghezza di 2,647 km e si estende direttamente ad altre nazioni (Svizzera, Germania, Lussemburgo, Spagna e Italia) tramite la loro rete di derivati che collega la Francia al Belgio.

Ferrovie ad alta velocità che attraversano i confini internazionali

Anche se la Cina ha oltre i due terzi della ferrovia ad alta velocità del mondo, la sua rete non attraversa le nazioni vicine. L'HSR supera i confini internazionali solo in Europa. Il Belgio è servito da quattro operatori TGV, ICE, Eurostar e Thalys che si allena da tutti i paesi limitrofi. I treni ICE raggiungono la Svizzera e il Belgio mentre la ferrovia TGV è estesa a Italia, Lussemburgo, Germania e Svizzera. Eurostar collega Londra a Bruxelles.