La caccia al tesoro marina ha portato alla scoperta di tesori sul fondale marino che risalgono a vari viaggi infruttuosi nel corso dei secoli. Alcune di queste scoperte hanno reso interessanti rivelazioni della storia e del patrimonio di vari viaggiatori ed eventi storici. Il Black Swan Project è una di queste scoperte che ha portato al recupero del relitto di Nuestra Señora de las Mercedes che si è capovolta durante la Battaglia di Capo Santa Maria.
sfondo
L'Odyssey Marine Exploration, una compagnia con sede in Florida, ha condotto il Black Swan Project. Il progetto ha portato alla scoperta di monete d'oro e d'argento del peso stimato di 17. Le monete furono recuperate dal naufragio di una nave fregata spagnola, che affondò a 1804 al largo della costa portoghese. La nave, Nuestra Señora de las Mercedes, aveva nel suo carico oro, argento, cannella e quinoa dall'Uruguay alla Spagna. La marina britannica intercettò la nave, che portò ad uno scontro armato tra la nave e la task force della marina britannica. Un colpo sulla rivista della nave ha portato all'affondamento. L'Odyssey ha fatto un reclamo legale sul loro tesoro in un tribunale statunitense ad aprile 2007. La richiesta è stata resa pubblica nel maggio dello stesso anno, provocando una battaglia legale durata cinque anni tra l'Odyssey di proprietà privata e il governo spagnolo.
Il Tesoro
Il progetto Black Swan ha portato al recupero del più ricco tesoro di naufragi nella storia della caccia al tesoro marina. Il tesoro recuperato consisteva in monete d'oro e d'argento, oro lavorato e manufatti. Inizialmente si pensava che le monete provenissero dalla nave 17th, Merchant Royal; tuttavia, dopo aver esaminato da un esperto di monete rare è stato datato agli inizi del 19 secolo. Il tesoro costa all'Odyssey Marine Exploration Company circa $ 2.6million per coprire i costi di recupero, trasporto, stoccaggio e conservazione.
Polemica
La scoperta del naufragio sui fondali marini dell'Atlantico ha portato a controversie tra il governo spagnolo e la compagnia di esplorazione. Il fallimento da parte di Odyssey di rivelare la posizione esatta del naufragio e il nome della nave portò al sospetto del governo spagnolo. Tuttavia, l'Odissea ha affermato di aver recuperato il relitto dalle acque internazionali. In 2009, un giudice federale dichiarò che il relitto era quello del tonno di Nuestra Senora de Las Mercedes, l'Odissea perse il caso in Spagna. Il governo peruviano ha anche rivendicato una parte del tesoro poiché le monete sono state coniate a Lima. Tuttavia, la richiesta è stata respinta poiché il Perù era una parte del territorio spagnolo in 1804 quando la nave si è capovolta.
