La Storia Di 10 Fari Del Michigan

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Il Michigan è noto per promuovere la conservazione dei suoi fari. Questo è particolarmente importante dato il numero di fari che lo stato ha, sparsi lungo la sua costa 3200 miglia! Visitare i fari unici è un buon modo per conoscere naufragi, custodi e risparmiatori di vita dei Grandi Laghi dato che molti dei fari che non sono più in uso ora fungono da musei. Tuttavia, se queste visite non sono possibili, leggere la nostra lista è la prossima cosa migliore.

10. Grande punto luce Sable

Il Big Sable Point Light è costruito sulle rive orientali del lago Michigan, vicino a Ludington. La sua costruzione è stata motivata dalla necessità di fornire luce ai navigatori che navigano nel lago dopo che dodici navi sono naufragate nell'area di Big Sable in 1855. È stato messo in 1866 ad un costo di $ 35,000 ed è stato il primo faro nell'area. Ha un'altezza della torre di metri 34. La sua torre di guardia attualmente bianca e nera era originariamente dipinta di bianco e rosso. L'impianto idraulico e l'elettricità del faro sono stati fatti in ritardo negli 1940.

9. Punto Betsie Light

Il faro è l'attrazione principale della contea di Benzie ed è tra i più fotografati in America. È costruito sulle rive nord-orientali del Lago Michigan con la città di Francoforte a sud. È stato commissionato in 1854, ma è stato completato in 1858 al costo di $ 5,000 prima di iniziare a funzionare in 1859. La Life Saving Station del faro eretta in 1875 è stata tra le prime strutture del suo genere. È stato automatizzato in 1983 dopo essere stato presidiato per anni 106. La sua torre ha un'altezza di metri 12.

8. Little Sable Point Light

Il punto luce è costruito sul lago Michigan, con Pentwater a dieci miglia a nord. La sua torre è alta 33, di colore rosso mattone con un tetto in rame. La costruzione del punto luce è stata approvata dal Congresso in 1871 dopo che uno schooner noto come Pride è stato distrutto nella zona di 1866. È stato inserito in 1874 ed è stato automatizzato in 1954. Da giugno 2006, il faro è stato aperto al pubblico ed è protetto dal governo come un parco di proprietà statale.

7. Grand Traverse Light

La Grand Traverse Light si trova sull'apice della penisola di Leelanau, dove si separano il Lago Michigan e la Grand Traverse Bay. Il museo del faro è un'attrazione principale del Leelanau State Park nella contea di Leelanau. La struttura attuale è stata costruita in 1858 come aggiornamento di un precedente punto luce in cui era stato costruito nella stessa posizione in 1852. Oggi, si può visitare il faro e la sua costruzione di segnali di nebbia per vedere reperti su sirene, altri fari nella zona, naufragi e conoscere la storia locale.

6. Vecchio punto luce Mackinac

Il faro punto di riferimento segna l'incrocio tra il lago Huron e il lago Michigan. È stato costruito in 1892; due anni dopo la sua stazione di nebbia era stata costruita. La sua torre è di 15 metri di altezza, di forma cilindrica con l'abitazione dei custodi ad essa collegata. È servito come punto luce fino a 1957 quando il ponte illuminato di Mackinac è ​​stato completato. I restauri sulla torre avvennero prima della sua riapertura in 2004, quando fu aperto al pubblico come museo. Il faro è ampiamente fotografato.

5. Fort Gratiot Light

Il Fort Gratiot Light è famoso per essere stato il primo faro del Michigan. La prima struttura è stata messa in 1825, ma è stata abbattuta da una violenta tempesta tre anni dopo. L'attuale struttura è stata costruita in 1829 con un'altezza della torre di metri 20. In 1961, l'altezza della torre è stata aumentata fino all'altezza attuale dei metri 25. La casa del custode, un duplex fatto di mattoni è stata costruita in 1874. La sua postazione di nebbia è stata montata in 1900 e in 1932; la sua struttura della Guardia costiera fu costruita. È diventato un sito storico di 1971 e dal momento che 2012 il pubblico può effettuare visite guidate all'interno della struttura.

4. Punto luce croccante

Il Crisp Point Light è stato costruito sulle rive del Lago Superiore e oltre a fornire luce ai marinai della zona, aveva anche una stazione di salvataggio, una delle cinque lungo il lago. La sua costruzione è iniziata in 1903 e ha iniziato a funzionare in 1904. La sua torre a forma conica ha un'altezza di metri 18 e la sua luce può essere vista da una distanza di chilometri 24. È stato disattivato in 1992. A novembre 2012, la luce delle torri è stata ristabilita per aiutare i marinai e in 2013, ha iniziato a funzionare di nuovo, anche se stagionalmente. Ha un centro visitatori operativo.

3. Eagle Harbor Light

Il faro che si trova a Eagle Harbor è ancora operativo, guidando i marinai sul Lago Superiore. E 'stato inizialmente costruito in 1851 a causa di un aumento del numero di navi che attraccano nella zona. La torre originale era di legno ed è stata costruita sulla casa del custode. La struttura è stata sostituita con il faro attuale in 1871. La torre è di forma ottagonale e raggiunge un'altezza di metri 13. La luce della torre è gestita dalla Guardia costiera, ma il museo è sotto la Keweenaw County Historical Society.

2. Luce per presepe Cheboygan

La luce della culla di Cheboygan si trova sul lago Huron, che segna un bacino situato dove il fiume Cheboygan scarica nel lago. È una delle attrazioni principali del Gordon Turner Park. È stato inizialmente costruito in 1884 con un'altezza di metri 7.6, senza la casa del custode ad esso collegata. Il dipinto della struttura in bianco è stato realizzato in 1901 per aumentarne la visibilità. La moderna struttura in cemento è stata costruita in 1903 e in 1906 è stata aggiunta una campana nebbiosa. La campana è stata automatizzata in 1911 e la luce in seguito in 1922.

1. Sturgeon Point Light

Il faro fu costruito sul lago Huron in 1869 per tenere i marinai da una barriera corallina vicino alla sua posizione. Ha un'altezza della torre di metri 22 a forma di tronco di cono. L'obiettivo 3 ½ usato nella casa di luci era uno dei dodici usati in America. Una stazione di salvataggio è stata aggiunta al faro in 1875 ed è stata integrata alla Guardia costiera in 1915. Il faro è stato automatizzato in 1939. Attualmente, la struttura è sotto la Società Storica di Alcona e i visitatori sono ammessi nella torre durante l'estate.