Angels Flight, Los Angeles, è una funicolare 298-foot situata nel centro di Los Angeles, che corre lungo un ripido pendio nel quartiere residenziale di Bunker Hill. Conosciuta anche come la "ferrovia più corta del mondo", Angels Flight è diventata un punto di riferimento a Los Angeles. Una funicolare è una pista di funivia costruita lungo un piano inclinato con due macchine adiacenti che si muovono in direzioni opposte che utilizzano un sistema di carrucole per controbilanciare l'un l'altro. Nella ferrovia del Volo degli Angeli, le due funicolari si chiamano Sinai e Olivet.
Storia del volo degli angeli
Angels Flight è stato commissionato a 1901 con l'assistenza finanziaria del colonnello J Eddy ed è stato poi denominato Los Angeles Incline Railway. Il nome cambiò in 1912 quando una società nota come la Società di finanziamento della California acquistò la linea ferroviaria Incline di Los Angeles e la chiamò Angels Flight dopo gli archi situati all'ingresso di Hill Street. La pista inizialmente andava da Hill Street a Olive Street fino a 1969 quando l'area intorno a Bunker Hill fu ristrutturata e le due auto furono collocate in un magazzino che fungeva anche da museo per gli anni 27. Delle due auto, quella di Olivet è stata esposta al museo. A febbraio, 1996 Angeles Flight è stato riaperto in un nuovo sito con un nuovo sistema di binari, ma ha utilizzato le due originali funicolari Olivet e Sinai, ed è stato gestito da un'organizzazione privata senza scopo di lucro nota come Angels Flight Railway Foundation. Veniva utilizzato principalmente come attrazione turistica e il movimento delle macchine era controllato dalla stazione superiore da un operatore.
Controversie che circondano il volo degli angeli
Angels Flight ha avuto il suo momento più basso a febbraio, 2001 quando si è verificato un grave incidente in cui un passeggero è stato ucciso con diversi altri passeggeri che hanno riportato ferite gravi. L'incidente ha coinvolto l'auto Sinai che si schianta contro l'Olivet dopo aver subito un malfunzionamento. Dopo diverse inchieste sull'incidente, è stato determinato che l'incidente è stato causato dalla progettazione impropria della guida funicolare e dall'assenza di freni di emergenza nelle auto. L'incidente ha causato la chiusura temporanea di Angels Flight e l'esecuzione di lavori di ristrutturazione sui binari. Dopo molte riprogettazioni, Angels Flight è stato riaperto a marzo, 2010 per una risposta positiva da parte del pubblico che doveva essere chiuso un anno dopo per la sostituzione delle ruote delle macchine funicolari. Un altro momento controverso si è verificato a settembre, 2013, quando una macchina è deragliata e ha causato un incidente che per fortuna non ha avuto alcun nesso di causalità. Angels Flight è stato successivamente chiuso e da allora non è più stato riaperto. Nel passato recente le auto sono state danneggiate da graffiti che hanno deturpato le finestre causando un enorme tumulto pubblico.
Volo di Legacy Of The Angels
Angels Flight rimane uno dei punti di riferimento più amati e duraturi di Los Angeles. Nel lungo periodo in cui è esistita, la ferrovia è stata un'attrazione turistica molto popolare con una guida mensile di oltre 50,000 durante il suo picco in 2010. La ferrovia è stata riconosciuta come un luogo con una ricca storia ed è stata inserita nel Registro Nazionale dei luoghi storici di 2000. Molte forme d'arte sono state create per quanto riguarda gli Angels Flight, tra cui canzoni, film e romanzi.
