Paesi Senza Una Rete Ferroviaria

La rete ferroviaria è la più antica forma di trasporto nel mondo, infatti, la storia della rete ferroviaria è iniziata nell'antica Grecia nel 6 secolo aC. In precedenza veniva utilizzato nelle miniere, ma con l'introduzione dei motori a vapore venivano introdotte le ferrovie commerciali e aiutavano le persone a spostarsi da un luogo all'altro. Sebbene la rete ferroviaria sia utilizzata in centinaia di paesi nel mondo, ci sono alcuni paesi senza trasporto ferroviario.

Paesi senza rete ferroviaria

andorra

Andorra è la nazione più piccola dell'11th per popolazione e la 16th più piccola per terra. Oltre alla linea ferroviaria francese che collega Tolosa e Latour-de-Carol, che percorre circa 1.2 miglia fino al confine di questo paese, Andorra non ha mai avuto una rete ferroviaria. La stazione ferroviaria più vicina è quella in Francia che è collegata alla nazione da un servizio di autobus per Andorra-la-Vella.

Bhutan

Il Bhutan è una delle più piccole nazioni senza terra situate nell'Asia meridionale. Il Bhutan non ha una rete ferroviaria, ma ci sono piani per collegare le parti meridionali del Bhutan alla vasta rete ferroviaria indiana. L'India prevede di costruire una rete 11 mile che collega Toribari in Nepal a Hashimara, nel Bengala occidentale.

Cipro

Attualmente, Cipro non ha una rete ferroviaria operativa, ma il paese aveva una rete ferroviaria che operava da 1905 a 1951. Il treno era lungo 76 miglia con le stazioni 39 ma ha chiuso per motivi finanziari. Un'altra estensione è stata costruita per servire la Corporation delle miniere di Cipro che ha chiuso in 1974.

Timor Est

Timor est ha scarse reti di comunicazione e infrastrutture di trasporto. Timor Est non ha mai avuto una rete ferroviaria, e il sistema di trasporto primario nella nazione è attraverso le strade che sono in cattive condizioni. Esiste una proposta per costruire una rete monorotaia elettrificata estesa 310.7 che va da Los Palos a Bobonaro.

Guinea-Bissau

Situata nell'Africa occidentale, la Guinea-Bissau è una delle poche nazioni africane che non hanno mai avuto una rete ferroviaria. Il metodo di trasporto principale utilizzato nel paese è attraverso le strade asfaltate della capitale e le strade non asfaltate nelle altre città. La Guinea Bissau ha firmato un accordo in 1998 con il Portogallo per la costruzione di una rete ferroviaria nel paese.

Islanda

Sebbene in Islanda ci siano state tre reti ferroviarie, il paese non ha mai avuto una rete ferroviaria pubblica. L'Islanda non ha una rete ferroviaria pubblica, e questo a causa della forte concorrenza del traffico automobilistico, di una piccola popolazione e di condizioni ambientali difficili. Ci sono state proposte abbandonate per una rete ferroviaria sin dai primi 1900. Nuovi piani furono introdotti negli 2000 per costruire una ferrovia nella capitale.

Kuwait

Il Kuwait è una nazione ricca di petrolio il cui sistema di trasporto è fortemente dominato dalle strade. Attualmente, il Kuwait non ha ferrovie, ma sono in programma diversi progetti di reti ferroviarie. Il paese prevede di costruire una rete ferroviaria del Golfo di 1,200 miglio, che andrà dalla città di Kuwait all'Oman.

Libia

Con tutte le precedenti linee ferroviarie smantellate, la Libia non ha avuto una rete ferroviaria operativa da 1965. La Libia ha numerosi progetti di reti ferroviarie in costruzione. In effetti, la costruzione della linea che collega Ras Ajdir e Sirte è iniziata in 2001. Lo sviluppo della linea da Ras Ajdir a Tripoli è iniziato con 2008 e 2009.

Perché questi paesi non hanno reti ferroviarie?

La ragione principale per cui queste nazioni non hanno una rete ferroviaria è dovuta alla mancanza di fondi per la costruzione. La sfida principale che riguarda la costruzione di ferrovie in paesi come l'Islanda è un ambiente povero. Nelle nazioni ricche di petrolio come il Kuwait, il trasporto è dominato dalle strade, quindi il governo non ha visto la necessità di costruire una linea ferroviaria, ma la congestione sulle strade causata da un numero maggiore di veicoli li costringe a iniziare a costruire reti ferroviarie.

Paesi senza rete ferroviaria