L'Aereo Più Mortale Si Blocca Nella Storia

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10. American Airlines, Chicago, Illinois, maggio 25, 1979 (273 morto)

A maggio 25, 1979, il disastro ha colpito il volo American Airlines 191, diretto a Los Angeles, uccidendo tutti i passeggeri a bordo. L'incidente è avvenuto poco dopo il decollo dall'aeroporto internazionale O'Hare di Chicago. A quel tempo, il motore sinistro dell'aereo è caduto, facendolo rotolare e precipitare a terra. Il volo si è schiantato a poche miglia dalla pista e si è trasformato in una palla di fiamme che poteva essere vista fino a otto miglia di distanza. Le vittime hanno coinvolto tutti i passeggeri e l'equipaggio 271 e le persone 2 a terra.

9. Aereo militare iraniano, Shahdad, Iran, febbraio 19, 2003 (275 morto)

A febbraio 19, 2003, 275 membri della Guardia rivoluzionaria islamica sono stati uccisi in un fatale incidente aereo quando il loro aereo militare iraniano Ilyushin II-76, volando da Zahedan a Kerman, si è schiantato sulle montagne vicino a Kerman. Si ritiene che i forti venti nella regione siano responsabili dell'incidente.

8. Iran Air, Stretto di Hormuz, luglio 3, 1998 (290 morto)

Uno dei peggiori incidenti aerei indotti dall'uomo nella storia è stato l'abbattimento dell'Iran Air Flight 655 da parte del USS Vincennes (un incrociatore missilistico guidato dalla Marina degli Stati Uniti) sulla rotta Bandar Abbas-Dubai. L'incidente è avvenuto a luglio 3, 1998, e ha causato la morte di 290 civili innocenti, compresi i bambini 66. 38 dei passeggeri morti aveva un background non iraniano. Secondo il governo degli Stati Uniti, la sparatoria era un caso di identità errata, in cui l'equipaggio statunitense identificava erroneamente il volo passeggeri iraniano come un F-14A Combattente da combattimento F-XNUMXA.

7. Malaysia Airlnes, Hrabove, Ucraina, luglio 17, 2014 (295 morto)

Le vite innocenti di 295 sono andate perse quando il volo 17 della Malaysia Airlines è stato abbattuto dalle forze militanti a luglio 14, 2014. Il volo volava tra Amsterdam e Kuala Lumpur quando fu abbattuto dagli assalitori vicino al confine tra Ucraina e Russia. L'aereo si è schiantato vicino a Torez, in Ucraina, a 40 chilometri dal confine. Dopo l'incidente, Russia e Ucraina si sono tenute reciprocamente responsabili del disastro. Le indagini hanno portato alla conclusione che i militanti separatisti erano responsabili di questo incidente.

6. Saudi Arabian Airlines, Riyadh Arabia Saudita, agosto 19, 1980 (301 morto)

Uno degli incidenti di volo più sfortunati (e imprevedibili) si è verificato ad agosto 19, 1980. L'evento si è svolto a bordo del volo 163 della Saudi Arabian Airlines, diretto da Karachi, in Pakistan, a Jidda, in Arabia Saudita, per uno scalo a Riyadh. Il viaggio in aereo da Karachi a Riyadh è stato tranquillo ma, poco dopo aver lasciato l'aeroporto di Riyadh, è scoppiato un incendio all'interno del volo. L'incendio è stato causato da passeggeri che cucinavano cibo su una stufa portatile a butano. Per quanto strano possa sembrare, le compagnie aeree del Medio Oriente spesso piegano le loro leggi per permettere ai loro passeggeri musulmani di seguire i loro rigorosi regimi dietetici durante il volo, e questa volta che ha coinvolto la cucina. L'equipaggio di condotta ha inviato messaggi di allarme al personale di terra di Riyadh, che si è quindi preparato per un atterraggio di emergenza. Quel che è peggio è che, anche se il volo è atterrato sulla pista e è riuscito a raggiungere la fine della pista, e avendo membri dell'equipaggio di terra in attesa di rifornimenti di emergenza antincendio, alla fine della pista il volo è scoppiato in fiamme. Incredibilmente, non c'erano sopravvissuti, e tutti i passeggeri di 301 morirono e il loro corpo fu trovato ammucchiato vicino ai portelli di fuga. Sono state suggerite varie ragioni per spiegare l'assenza di sopravvissuti, come una possibile fuga precipitosa che impediva l'apertura delle porte e l'incapacità da parte dell'equipaggio di depressurizzare la cabina.

5. Air India, acque costiere irlandesi, giugno 23, 1985 (329 morto)

Un altro tragico disastro aereo provocato intenzionalmente si è verificato a giugno 23, 1985, quando il volo di Air India AI 182, volato da Montreal, Canada verso Londra, Regno Unito, è esploso ad un'altezza di 31,000 piedi e si è schiantato a miglia 120 al largo di Cork. Tutti i passeggeri e membri dell'equipaggio di 329, compresi i cittadini canadesi 268 (la maggior parte dei quali aveva discendenza indiana) e gli 27 britannici, con il resto appartenenti ad altre nazionalità, sono morti nell'incidente. Le autorità di polizia canadesi hanno accusato un gruppo militante Sikh di questo attentato. Solo un individuo, Inderjit Singh Reyat, è stato condannato per il crimine, e le indagini e le azioni giudiziarie su questo caso sono continuate per gli anni 20 e si sono dimostrate la prova più costosa della storia canadese.

4. Turkish Airlines, Bois d'Ermenonville, Francia, marzo 3, 1974 (346 morto)

Marzo 3, 1974, è stato segnato come un giorno buio nella storia dell'aviazione. Questo è stato il giorno in cui il volo Turkish Airlines 981, in volo tra l'aeroporto di Istanbul Atatürk e l'aeroporto di Londra Heathrow attraverso l'aeroporto di Orly a Parigi, si è schiantato nella foresta di Ermenonville vicino a Parigi. Questo strano incidente si è verificato a causa di un guasto tecnico, in cui una porta del carico sul retro dell'aereo si è spostata, causando una decompressione eccessiva e la perdita di cavi necessari per controllare l'aereo. Tutti i passeggeri e l'equipaggio di 346 a bordo del volo hanno perso la vita in questo sfortunato incidente.

3. Linee aeree dell'Arabia Saudita-Kazako, Nuova Delhi, India, novembre 12, 1996 (349 morto)

Ancora un altro terribile disastro è avvenuto a causa di un errore umano nel mese di novembre 12, 1996, quando due voli si sono scontrati a mezz'aria nei cieli del villaggio Charkhi Dadri in India. I voli sfortunati coinvolti nell'incidente sono stati il ​​volo 763 della Saudi Arabian Airlines, che stava lasciando New Delhi, e il volo 1907 della compagnia aerea Kazakhstan, che stava per atterrare nello stesso aeroporto più o meno nello stesso periodo. Errori di calcolo e inefficienza su parte del personale di terra hanno portato alla collisione dei due velivoli, che hanno ucciso tutti i passeggeri a bordo dei due voli, con il numero totale di morti risultanti pari a 349.

2. Japan Air Lines, mt. Osutaka, Giappone, agosto 12, 1985 (520 morto)

Con le persone 520 che muoiono nel fatidico giorno di agosto 12, 1985, l'incidente aereo che ha coinvolto il Japan Air Lines Flight 123 è stato uno dei peggiori disastri aerei della storia. Il volo stava volando dall'aeroporto di Tokyo Haneda a Osaka, quando ha iniziato ad affrontare difficoltà tecniche solo 13 minuti dopo il decollo da Tokyo. Mentre l'aereo si avvicinava a un'altezza dei piedi 24,000, si sentì un'esplosione dall'aereo, che fu visto tuffarsi dietro il Monte. Osutaka. L'intoppo tecnico che ha portato a questo disastro è stato il risultato di un'attività di riparazione difettosa eseguita quasi sette anni prima a seguito di un incidente di coda. L'incidente del volo Japan Airlines 123 è considerato il più mortale incidente aereo "a singolo piano" della storia.

1. Pan Am, Tenerife, Isole Canarie, marzo 27, 1977 (583 Dead)

Il peggior disastro nella storia dell'aviazione si è verificato a marzo 27, 1977, quando il destino ha portato due aerei e i loro passeggeri e equipaggio 583 nella bocca della morte. Un'esplosione di bombe all'aeroporto di Gran Canaria nello stesso tragico giorno ha innescato un allarme che ha portato a una diversione delle rotte e ai successivi atterraggi di emergenza, del volo 4805 di KLM e del volo Pan Am 1736, nel piccolo aeroporto di Los Rodeos (attualmente noto come Aeroporto di Tenerife Nord) a Tenerife, in Spagna. Una serie di fattori, tra cui la fitta nebbia, l'assenza di adeguate strutture radar terrestri e le comunicazioni errate tra l'equipaggio dell'aeromobile e il personale di terra, hanno portato alla collisione dei due velivoli mentre si dirigevano l'uno verso l'altro sulla passerella, ognuno ignaro della presenza dell'altro finché era troppo tardi. Il disastro ha scosso il mondo dell'aviazione come mai prima d'ora, e ha portato all'immediata attuazione di un gran numero di riforme per prevenire tali eventi in futuro, che potrebbero salvare centinaia di vite innocenti dalla perdita a causa di errori umani. La bomba che ha innescato l'evento era stata piantata dalle forze armate di Guanche, un movimento separatista delle Isole Canarie particolarmente ostile al regime del dittatore spagnolo al potere all'epoca, Francisco Franco.