Un sacco di aeroporti abbandonati e in disuso esistono in tutto il mondo. Alcuni di questi aeroporti erano una volta operazioni commerciali, private o militari attive. Alcuni degli aeroporti sono stati chiusi a causa di difficoltà finanziarie, mentre alcuni sono stati chiusi a causa dell'incapacità di far fronte alle mutevoli normative sull'aviazione. Questo articolo esamina cinque di questi aeroporti abbandonati che un tempo erano fiorenti, ma ora servono altri usi o addirittura siedono vuoti.
5. Aeroporto internazionale di Montreal Mirabel - Mirabel, Canada
L'aeroporto internazionale di Montreal-Mirabel è stato inaugurato in 1975 con grande clamore e clamore nazionale. Originariamente progettato per essere l'aeroporto più grande del mondo, era in grado di gestire oltre 50 milioni di passeggeri all'anno. L'aeroporto era incredibilmente vasto, coprendo un'area di miglia quadrate 247. Mirabel, tuttavia, non ha mai raggiunto il suo pieno potenziale. I fattori che hanno contribuito a questo sono stati la sua posizione remota a nord della città, la concorrenza di un aeroporto più conveniente che serviva la città (Dorval, ora Pierre Elliot Trudeau) e il sorpasso di Montreal da Toronto per essere la città commerciale più importante del Canada . Ciò che rimane di Mirabel attualmente funziona come un terminal cargo, con alcune piste utilizzate come piste da corsa. L'ultimo volo passeggeri è partito con 2004.
4. Berlin Tempelhof - Berlino, Germania
A differenza di molti aeroporti abbandonati, il Tempelhof di Berlino è stato completamente riadattato in una struttura polifunzionale e in un parco pubblico. Gran parte della sua infrastruttura originale è in uso, incluse le sue due grandi piste. L'aeroporto è stato originariamente costruito in 1923 ed è stato famoso per aver giocato un ruolo importante nel ponte aereo di Berlino di 1948-49. L'aeroporto ha una storia oscura: durante questo periodo, è servito anche come campo di concentramento sotto il controllo dei nazisti. L'aeroporto è stato ufficialmente dismesso in 2008 ed è stato rapidamente osservato dagli sviluppatori a causa della sua posizione privilegiata. Tuttavia, in seguito a un referendum tenutosi in 2014, ora ci sono piani per trasformare le restanti parti dell'aeroporto in un centro di biblioteca e orticoltura. In 2015, Tempelhof era usato per ospitare migliaia di rifugiati che erano sbarcati in Germania.
3. Stapleton International Airport - Denver, Stati Uniti
L'aeroporto internazionale di Stapleton era operativo per quasi 60 anni da 1929 fino a 1995. L'ultimo volo ufficiale ha lasciato l'aeroporto a febbraio 25, 1995, e lo smantellamento delle sei piste è seguito. L'aeroporto fu inizialmente costruito come Denver Municipal Airport prima di essere ribattezzato Stapleton International Airport in onore di Benjamin F. Stapleton, che aveva prestato servizio come sindaco di Denver da 1923 a 1947. Durante le sue operazioni di punta, l'aeroporto fungeva da hub per Frontier, Continental, United Airlines e TWA prima che American Airlines lo acquistasse in seguito. Alcune delle caratteristiche più spettacolari dell'aeroporto rimangono, come la torre di controllo della storia 12.
2. Aeroporto Internazionale Ellinikon - Atene, Grecia
L'aeroporto internazionale di Ellinikon fu commissionato in 1938 e utilizzato come base dalla Germania nazista durante la seconda guerra mondiale. Dopo la sconfitta della Germania e la fine della guerra, gli americani hanno rilevato l'aeroporto e lo hanno utilizzato per le loro operazioni in Medio Oriente e Nord Africa. Gli americani lo hanno restituito al greco in 1991 e Olympic Airlines ha assunto le sue operazioni. In preparazione delle Olimpiadi di Atene a 2004, è stato costruito un nuovo aeroporto e Ellinikon ha chiuso le operazioni.
1. Aeroporto internazionale di Nicosia - Nicosia, Cipro
Quando gli aeroporti internazionali più abbandonati sono stati riproposti o demoliti, l'aeroporto internazionale di Nicosia è rimasto intatto. Gli aeroporti rimangono bloccati nel tempo mantenendo la maggior parte delle sue strutture. I sedili utilitari sono coperti di polvere mentre i banconi del check-in, un tempo attivi, si sentono nel silenzio delle sale. L'aeroporto ha cessato le operazioni in 1974 quando la Turchia ha invaso Cipro. L'aeroporto attualmente funge da base per un contingente di forze di pace delle Nazioni Unite. L'accesso pubblico alla struttura è proibito.
