Paesi Con Le Più Grandi Reti Ferroviarie

Nonostante le tecnologie di trasporto aereo progressivo e nuove come le gallerie a tubi magnetici bilanciati presentate di recente dalla società di Elon Musk, il trasporto ferroviario rimane il modo più efficiente e relativamente economico per trasportare passeggeri e merci su lunghe distanze. Il rapporto costo-efficacia diventa ancora più evidente quando il volume del carico aumenta e richiede di essere trasportato sulla lunga distanza.

Le ferrovie più lunghe del mondo

Gli Stati Uniti

Le strade ferroviarie degli Stati Uniti sono considerate la rete più grande e più estesa del mondo, per un totale di 228,000 km di percorsi ferroviari. Tuttavia, le linee ferroviarie per il trasporto merci rappresentano circa il 80% della rete, che lascia le rotte dei passeggeri a 35,000 km, che è inferiore a quella di molti paesi nell'elenco. Mentre l'Amtrak è principalmente destinato alle esigenze dei passeggeri, la rete ferroviaria di trasporto merci degli Stati Uniti, per lo più gestita da società private, è condivisa da giganti come la Union Pacific Railroad e la BNSF Railway.

Russia

La Russia arriva al secondo posto in termini di lunghezza dei percorsi ferroviari. In Russia, il 95% delle ferrovie è gestito dal monopolio statale - The Russian Railways. Le ferrovie russe abbracciano l'enorme paese con una rete ferroviaria di oltre 85,200 km. La rete ferroviaria russa comprende dieci principali destinazioni, molte delle quali prendono la fonte da Mosca, la capitale. Le rotte occidentali e nord-occidentali sono interconnesse con ferrovie di Finlandia, Francia, Germania e Polonia. A est ea sud-est, i rami di ferro si estendono fino ai sistemi ferroviari nazionali di Cina, Mongolia e Corea del Nord. La ferrovia transiberiana, che collega Mosca e Vladivostok, è la più lunga e una delle linee ferroviarie più trafficate del mondo in quanto copre una lunghezza di 9,280 km.

Cina

La Cina sicuramente raggiunge i suoi vicini con una vasta rete di ferrovie controllata dallo stato China Railway Corporation. L'eccezionale capacità di fornire servizi per circa 2 miliardi di passeggeri e più di 3 miliardi di tonnellate di merci all'anno rende le ferrovie cinesi le più intense in tutta l'Asia. La rete ferroviaria comprende più di 55,000 km di linee ferroviarie convenzionali, circa 10,000 km di rotte ad alta velocità e il segmento ferroviario di 2,298km tra Pechino e Guangzhou, che è la linea ferroviaria ad alta velocità più lunga al mondo.

India

Circa otto miliardi di passeggeri usano le ferrovie indiane ogni anno, il numero che nessun'altra compagnia ferroviaria al mondo osa mai immaginare. La rete ferroviaria indiana è di proprietà statale, con tutte le funzioni di gestione e manutenzione svolte dall'agenzia governativa che supervisiona la rotta di lavoro di oltre 65,000 km.

La rete ferroviaria nazionale indiana è attualmente in fase di aggiornamento con l'obiettivo di 2017 di aggiungere circa 5,000 km di nuove linee e aumentare la capacità di trasporto fino ai treni 22,000 al giorno. Attualmente, il sistema ferroviario del Paese è suddiviso in zone 17 con la circolazione giornaliera dei treni passeggeri 12,000 e dei corrieri 7,000. L'India sta entrando in un'epoca di transiti ad alta velocità e ha investito più di $ 10 nella costruzione di corridoi ad alta velocità. Il primo segmento di questo nuovo progetto, un passaggio di 530 km tra Mumbai e Ahmedabad, dovrebbe entrare in funzione da 2018.

Canada

A differenza dell'India, il Canada si occupa di distanze molto maggiori tra le città. Per affrontare questa sfida ci sono poche compagnie che forniscono servizi dalla costa atlantica al Pacifico. La Canadian National Railway e la Canadian Pacific Railway, insieme ad Algoma, Ontario Northland passenger, e Via Rail riassumono 52,131 km di ferrovie canadesi. Tre città canadesi - Montreal, Toronto e Vancouver dispongono di un sistema esteso e altamente efficiente di treni suburbani. In alcune zone del paese, le compagnie ferroviarie offrono raffinati itinerari turistici per conoscere i pittoreschi angoli remoti del paese.

Menzioni d'onore

Germania

La Deutsche Bahn tedesca è il marchio ferroviario più famoso in Europa con una vasta rete di ferrovie in Germania e all'estero. La quota di conti DB per 90% del trasporto di passeggeri su lunghe distanze all'interno della Germania e dalla Germania in Austria, Svizzera, Polonia e Francia. Oltre alla rete Deutsche Bahn, un'altra società privata 130 svolge attività operative ferroviarie, fornendo la maggior parte dei transiti passeggeri regionali e il trasporto merci. La S-Bahn serve principalmente nelle aree suburbane delle grandi città. Hamburg-Cologne Express (HKX) è il prossimo al DB per il trasporto passeggeri a lungo raggio. Con 2017, la Germania avrà più di 3,000 km di strade ad alta velocità che collegano le principali città tedesche con altre capitali europee e aeroporti internazionali.

Francia

Il vicino sistema ferroviario francese ha due caratteristiche specifiche. Parigi e le sue periferie sono le aree più densamente popolate e rappresentano il 47% del traffico passeggeri della contea realizzato a livello regionale. In vista della popolarità come centro culturale dell'Europa, città come Parigi, Strasburgo e León hanno attratto un enorme flusso di passeggeri. Ciò influisce sull'aumento dell'infrastruttura ferroviaria nelle vicinanze di grandi città e sullo sviluppo di autostrade ad alta velocità che collegano questi centri con altre destinazioni europee.

Un'altra particolarità unica della rete francese è il tunnel tra la Francia e la Gran Bretagna che concentra l'enorme flusso di merci provenienti da tutta l'Europa e incoraggia le compagnie ferroviarie private e nazionali a costruire e sviluppare una rete veramente gigantesca per accedere alla principale linea ferroviaria che collega la rete continentale Europa con la Gran Bretagna.

Paesi con la più grande rete ferroviaria del mondo