Situato sia nella contea di Quay dello stato del New Mexico che nella contea di Deaf Smith, nello stato del Texas, Glenrio è una comunità non incorporata negli Stati Uniti, precedentemente nota come Rock Island. Glenrio è una città fantasma che si trova sulla linea di stato del New Mexico / Texas trovata sulla Route 66. La comunità comprende il distretto storico di Glenrio, che in 2007 era elencato nel registro nazionale dei luoghi storici. Glenrio è stato fondato a 1903 sulla ferrovia di Rock Island come raccordo ferroviario. Il nome della comunità deriva da una parola scozzese “Glen” che significa valle e “Rio” la parola spagnola significa fiume, ma non è né un fiume né una valle. Una volta, Glenrio era un monumento lungo l'autostrada e il busto della Route 66, ma ora è una città fantasma dimenticata che ospita i soffiati venti e le bestie.
Storia della città
Intorno a 1901, Chicago, Rock Island e Pacific Railroad hanno attraversato l'area, e circa due anni dopo è stata fondata la cittadina di Glenrio. Con 1905, l'insediamento era aperto ai piccoli agricoltori che vivevano su appezzamenti di terreno che misuravano circa miglia quadrate 0.23. Un anno dopo, Chicago, Rock Island e Gulf Railway costruirono una stazione nella zona. Glenrio cominciò a fare i conti con le spedizioni di merci e il bestiame. All'inizio, l'insediamento era popolato prevalentemente da grandi allevamenti di bestiame, ma con il passare del tempo il grano e il sorgo venivano piantati su una grande porzione dell'area. L'espansione dell'agricoltura ha avuto un grande impatto sulla crescita della popolazione dell'area. Nonostante ci fosse un ufficio postale sul lato del New Mexico di Glenrio, la posta arrivò all'ufficio deposito ferroviario sul lato del Texas. A causa della posizione precaria della comunità, l'area è stata oggetto di una lunga battaglia sui diritti fiscali tra i due stati. A 1920 c'erano un ufficio fondiario, stazioni di servizio, un negozio di ferramenta, diversi negozi di alimentari, bar e un hotel a Glenrio. C'era anche un giornale noto come il Glenrio Tribune che è stato pubblicato tra gli anni di 1910 in 1934. Dato che la contea di Deaf Smith era una contea arida, non c'erano bar nella parte texana di Glenrio, allo stesso modo, la parte del New Mexico non aveva stazioni di servizio perché lo stato aveva un'aliquota più elevata di tasse sulla benzina. Durante gli anni di prosperità della comunità, sia gli imprenditori sia i politici decisero che gli Stati Uniti avevano bisogno di un sistema autostradale nazionale, quindi Route 66 venne istituita un decennio più tardi. Poco dopo, l'area circostante divenne una tappa popolare per i viaggiatori sulla Route 66.
Da Prospering Town a Ghost Town
Nonostante la sua prosperità, la popolazione della città non è mai cresciuta e i suoi pochi abitanti sono sopravvissuti nelle attività turistiche che avevano stabilito. Tuttavia, Glenrio subì un duro colpo quando il deposito di Rock Island fu chiuso, e le cose andarono più in basso in seguito all'istituzione dell'interstatale 40, che superò la cittadina. Lentamente le piccole imprese della città furono sradicate e trasferite altrove finché non rimasero residenti nella zona.
L'attuale Glenrio
Attualmente, Glenrio è visitata solo da turisti che desiderano rivivere la storia della vecchia Route 66. L'area è ora sede di una collezione di edifici polverosi che sono stati a lungo abbandonati. Gli edifici includono un ufficio postale, un vecchio motel e una stazione di servizio. Glenrio rimane anche a casa al Little Juarez Café, che è stato a lungo chiuso. La vecchia strada principale di Glenrio rimane ancora intatta e continua fino alla vecchia Route 66.
