New York City ha il sistema di metropolitana più esteso in Nord America. Queste stazioni della metropolitana sono state aperte per la prima volta in 1904 e si sono evolute nel tempo. L'acquisizione delle operazioni della stazione da Interborough Rapid Transit Company (IRT), Brooklyn-Manhattan Transit Corporation (BMT) e Independent Subway System (IND) da New York City Transit Authority in 1940s, e nel corso degli anni alcune stazioni sono permanentemente o parzialmente chiuso.
7. Traghetto del sud
South Ferry è una stazione ad anello che è stata aperta per la prima volta in 1905 dall'IRT. Il ciclo esterno è stato il primo a essere operativo in 1905 e 1918 anche il circuito interno è diventato operativo. Il traghetto del sud è costituito dal vecchio traghetto del sud che è stato sostituito in 2009 dal traghetto del New South che ha avuto più capacità operativa. Il New South Ferry fu distrutto a 2012 dall'uragano Sandy e fu successivamente chiuso. Il circuito esterno non è stato gravemente distrutto e quindi è stato rinnovato e riaperto in 2013. L'anello interno è stato chiuso per lavori di ristrutturazione che saranno completati in estate da 2017.
6. Sedgwick Avenue
Sedgwick Avenue era una stazione ferroviaria sull'estensione del Bronx dell'IRT Ninth Avenue Line che è stata aperta in 1918. Collegava i treni passeggeri di New York e Puntam Railroad. La stazione consisteva di piattaforme sopraelevate, a livello del suolo e sotterranee ed era gestita dalla navetta Polo Grounds fino a 1958. Con 2010, la stazione era già in rovina dopo aver interrotto le operazioni.
5. Court Street
La stazione stradale di Court è un complesso di tre stazioni: IRT Flushing Line, IND Queens Boulevard Line e IND Crosstown Line. La stazione di Court Street si trova a Long Island City, nel Queens. La ricostruzione dei passaggi di collegamento in 2011 tra le singole linee della metropolitana ha portato al collasso della stazione principale.
4. East 18th Street
East 18th Street è una stazione locale abbandonata sulla Lexington Avenue Line. È stato aperto in 1904 e si trovava a Park Avenue South e 18th Street. La stazione è stata chiusa in 1948 a causa dell'ampliamento della piattaforma in 23rd Street e dell'apertura dell'ingresso in 22nd Street. L'East 18th Street non è più accessibile ma i suoi muri di graffiti possono essere visti attraverso la finestra.
3. Vale la pena Street
Worth Street era una stazione locale situata tra Lafayette Street e Worth Street, gestita dall'IRT. La stazione è stata aperta ad ottobre 27, 1904, come una delle prime stazioni della metropolitana 28 di New York City. La strada vale inizialmente per cinque vagoni, ma in 1948 è stata estesa a dieci vagoni per facilitare l'aumento del traffico a New York. A gennaio 3, 1957, la stazione è stata ufficialmente chiusa dall'autorità di transito di New York.
2. Myrtle Avenue
Myrtle Avenue è una stazione abbandonata che è stata inaugurata a giugno 22, 1915. La stazione si trovava sui binari della metropolitana di Manhattan Bridge e consisteva in una piattaforma rilegata a Brooklyn e una piattaforma legata a Manhattan. La stazione fu chiusa a 1956 per la ricostruzione della giunzione volante a nord di DeKalb Avenue, ma solo in seguito divenne operativa la piattaforma di Manhattan. La piattaforma vincolata a Brooklyn è stata completamente rimossa.
1. Stazione City Hall
La City Hall Street è stata inaugurata ad ottobre 27, 1904, come la stazione terminale meridionale originale della prima linea di New York City. Si trovava al di sotto di un'area pubblica di fronte al municipio. I servizi passeggeri sono stati chiusi a dicembre 31, 1945 a causa della sua ridotta capacità e della sua vicinanza alla stazione di Brooklyn Bridge.
