Lo stretto di Kerch è una connessione tra il Mar Nero e il Mar d'Azov. Separa anche le penisole di Kerch e Taman. Questo tratto d'acqua ha una larghezza di 3.1km (1.9 mi) nel suo punto più stretto e 15km (9.3 mi) nel suo punto più largo con una profondità di 18m (59 ft.) Lo stretto prende il nome dal porto di Kerch.
Cronologia
Il passaggio è lungo 35km (22 miles) e separa un'estensione orientale della Crimea da Taman. Sembra che ci fossero isole formate dal fiume Kuban ma si sono insabbiati. I romani identificarono il canale come Cimmeri del Bosforo come un modo per onorare i Cimmeri.
La Seconda Guerra Mondiale espose la penisola di Perch a scontri tra l'esercito sovietico e quello tedesco. I mesi più freddi dell'anno offrivano un terreno di battaglia migliore per le truppe, questo perché i soldati potevano facilmente camminare sopra l'acqua ghiacciata.
All'inizio di 1943, Hitler diede ordine di costruire una strada / ferrovia 4.8-km (3.0 mi) da attraversare nello stretto per meglio attaccare il Caucaso. Il servizio ferroviario è diventato funzionale su 14 June 1943, ha una capacità di trasporto di mille toni. Questa limitazione significava che il trasporto poteva solo occuparsi dei requisiti difensivi dell'esercito basato a Kuban. Gli shock terrestri ricorrenti nella regione richiedevano che il ponte fosse sostenuto da travi di acciaio extra forte, ma il trasporto delle travi avrebbe ostacolato il trasferimento di rifornimenti militari in Crimea. Questa battuta d'arresto interrompe la costruzione di 1943.
I sovietici tentarono di superare lo stretto costruendo un ponte provvisorio in 1944 che fu successivamente distrutto dai flussi di ghiaccio nel febbraio di 1944.
C'è stato un conflitto territoriale nella regione che vede l'isola di Tuzla tra Russia e Ucraina nell'anno 2003.
Grandi Tempeste sullo Stretto
Il 11 di novembre 2007, una brutta tempesta ha colpito il Mar Nero, affondando le navi 4, facendo correre altri sei a terra e distruggendo due petroliere. Questi incidenti hanno portato a una grande fuoriuscita di petrolio di almeno 2,000 tonnellate di carburante e alla scomparsa dei marinai 23.
Mezzi di trasporto
È stato istituito un servizio di traghettamento n 1952 per collegare la Crimea al Krasnodar Krai. Originariamente, lo stretto aveva traghetti per treni 4 che in seguito furono integrati con traghetti per auto 3. Il trasporto del treno è stato utilizzato per i prossimi anni 40 fino a quando non sono diventati obsoleti in 1980 e rimossi dal funzionamento. Sono stati successivamente aggiornati e reintrodotti in 2004.
Il governo della Russia sta costruendo un ponte che attraversa lo stretto. Il piano è di averlo completato entro l'anno 2019. La costruzione di questo ponte è stata benefica per la vita marina aumentando l'approvvigionamento di cibo nell'acqua che ha attirato un sacco di pesci e un numero enorme di specie di delfini del Mar Nero minacciate di delfini.
Lo stretto di Kerch è molto superficiale in alcuni punti che ostacola il passaggio di grandi navi. Per questo motivo, il canale Kerch-Yenikalskiy è stato costruito sul canale. Il canale può supportare imbarcazioni fino a 215 metri di lunghezza con un tiraggio che arriva fino a 8m con l'aiuto del pilota obbligatorio.
