12 Paesi Con L'Accesso Peggiore Alle Porte Di Spedizione Di Qualità

Per la maggior parte dei paesi, i porti svolgono un ruolo importante nel facilitare gli scambi sia a livello nazionale tra le regioni locali che a livello internazionale con altri paesi in tutto il mondo. I porti marittimi di qualità sono essenziali perché facilitano l'importazione e l'esportazione di merci su larga scala. L'inaccessibilità o la completa mancanza di una risorsa così importante insieme alla relativa infrastruttura di trasporto presenta un problema significativo in relazione alle economie di una varietà di paesi senza sbocco sul mare e sottosviluppati. Un certo numero di nazioni con il peggiore accesso alle strutture portuali e portuali si trovano nelle regioni in via di sviluppo dei continenti asiatico, africano e sudamericano. Al contrario, i principali porti internazionali si possono trovare in città come Shanghai in Cina, Amburgo in Germania, Los Angeles nello stato della California negli Stati Uniti e Vancouver in Canada.

Paesi con scarsa accessibilità al porto

Chad

Secondo il World Economic Forum, il paese con la peggiore infrastruttura portuale è la nazione africana senza sbocco sul mare del Ciad. Altri fattori come la povertà diffusa, i disordini civili e la corruzione politica hanno tutti contribuito a far sì che il Ciad sia nominato il settimo paese più povero del mondo secondo l'Indice di sviluppo umano delle Nazioni Unite. L'economia della nazione è ulteriormente ostacolata dalla mancanza di accesso a un porto nazionale. Le industrie in Ciad devono invece affidarsi al vicino porto Camerun di Douala per facilitare l'importazione e l'esportazione di merci.

Zambia

Lo Zambia è un altro paese africano con scarso accesso a un porto di qualità. Confina con Tanzania, Malawi, Zimbabwe, Mozambico, Angola, Botswana e Namibia, questo paese senza sbocchi sul mare è noto per le sue ricche riserve di rame, ma deve affrontare sfide basate sui crescenti costi di trasporto del materiale senza accesso a un porto mercantile. Sono disponibili metodi di trasporto alternativi, ma si sono dimostrati costosi.

Asia centrale e meridionale

A causa delle restrizioni geografiche, un certo numero di paesi asiatici è stato anche costretto a confrontarsi con una vasta gamma di ostacoli associati all'assenza di porti di qualità. Le economie di Mongolia, Kirghizistan, Nepal e Bhutan sono state tutte influenzate negativamente a causa di problemi su vasta scala associati al trasporto e alla navigazione. L'economia della Mongolia, per esempio, fa molto affidamento sulle esportazioni di minerali che sono più spesso trasportate fuori dal paese attraverso il suo sistema ferroviario nazionale. Anche se il paese ha diversi corsi d'acqua che viaggiano su di loro è limitato e durante la stagione invernale laghi e fiumi si congelano impedendo così il passaggio.

Nepal

Il Nepal si trova nella parte meridionale dell'Asia ed è delimitato dalle enormi potenze economiche dell'India e della Cina. Il paese è ben noto per essere la patria di alcune delle montagne più alte del mondo tra cui l'Everest. I prodotti domestici come la canna da zucchero, il riso, il mais e il grano svolgono tutti un ruolo importante nel rifornimento di carburante all'economia nazionale. Il commercio in Nepal è ulteriormente complicato dal pericoloso terreno montuoso del paese che rende i trasporti sia difficili che costosi.

Bolivia

La Bolivia è un altro paese con scarso accesso a un'infrastruttura di porto di spedizione efficace. La nazione senza sbocco sul mare si trova nella regione centrale del Sud America e confina con Brasile, Cile, Perù, Paraguay e Argentina. La Bolivia è ricca di risorse naturali come lo stagno e il gas naturale. Poiché manca l'accesso a un porto di qualità, la ferrovia nazionale svolge un ruolo importante in termini di sistema di trasporto del paese.

Porte e il loro ruolo vitale nel commercio

I paesi senza sbocco sul mare e altri con accesso limitato o scarso a porti di qualità sono in netto svantaggio sia per quanto riguarda l'importazione che l'esportazione di merci. I porti di spedizione sono una parte importante della capacità di una nazione di commerciare con i paesi di tutto il mondo. Senza questa preziosa risorsa l'economia della nazione è soggetta a soffrire perché il trasporto di merci diventa restrittivo e costoso.