Le Più Grandi Flotte Di Navi Portacontainer Nel Mondo

La spedizione di container è un aspetto importante e spesso trascurato dell'economia globale. In realtà, questa industria ha contribuito a plasmare le attuali pratiche commerciali del mondo. Le flotte di navi portacontainer trasportano di tutto, dai prodotti alimentari ai veicoli e dai prodotti per la casa alle materie prime. In un dato giorno, gli oceani di tutto il mondo possono avere quasi navi ad acqua attiva 6,000 che si spostano da un porto internazionale a un altro. Queste navi possono essere di proprietà di un certo numero di società globali. Questo articolo esamina da vicino quali di queste organizzazioni gestiscono e gestiscono le flotte di navi portacontainer più grandi del mondo.

AP Moller-Maersk

Il gruppo AP Moller-Maersk gestisce Maersk Line, la più grande flotta di container nel mondo, una posizione che ha mantenuto da 1996. La compagnia gestisce le navi attive 636 e l'equivalente di 3.8 milioni di unità equivalenti a venti piedi (TEU, una misura dei container intermodali usati dalle navi mercantili). Questa misura rappresenta il 15.1% dell'attuale capacità di carico globale del TEU. La società è stata fondata a 1904 in Danimarca, dove rimane oggi. La sede del Gruppo AP Moller-Maersk si trova a Copenaghen, anche se la società ha uffici nei paesi 130 e impiega circa dipendenti 88,000.

Compagnia di navigazione del Mediterraneo

La Mediterranean Shipping Company (MSC) possiede la seconda più grande flotta di navi da carico nel mondo, gestendo navi attive 512 e l'equivalente di 2.435 milioni di TEU. Questa azienda è stata fondata a 1970 a Napoli, in Italia, ma l'attuale sede è a Ginevra, in Svizzera. MSC ha uffici 480 nei paesi 150, impiega più dipendenti di 24,000 e opera su rotte 200 che servono le porte 315.

CMA CGM

CMA CGM (tradotta in inglese come Maritime Freighting Company - General Maritime Company) gestisce la terza flotta di navi per container al mondo, che comprende navi attive 461. Insieme, queste navi trasportano 2.208 milioni di TEU alle porte 420 situate nei paesi 150 in tutto il mondo. Questa compagnia iniziò come due linee di navigazione separate nel 19esimo secolo. Ciascuno era di proprietà del governo dopo la seconda guerra mondiale e i due si fusero negli 1970. Oggi l'azienda ha uffici 775 in tutto il mondo, con sedi a Marsiglia, Francia e Norfolk, Virginia, Stati Uniti. CMA CGM impiega circa dipendenti 29,000.

China Ocean Shipping Company

La quarta più grande flotta di container nel mondo è di proprietà della China Ocean Shipping Company, nota anche come COSCO. L'organizzazione ha navi attive 313, che hanno una capacità di carico di 1.58 milioni di TEU. COSCO ha sede a Pechino, in Cina, dove è gestito come impresa di proprietà statale. Secondo i rapporti, la flotta mercantile trasporta e raccoglie merci in più di porti 1,000 in tutto il mondo. In 2016, il gruppo COSCO si è fuso con il gruppo China Shipping ed è ora noto come China COSCO Shipping.

Hapag-Lloyd

Hapag-Lloyd gestisce la quinta più grande flotta di container nel mondo, con le navi attive 220. Questa organizzazione è stata creata in 1970 attraverso la fusione di altre due linee di navigazione: Hamburg America Lina (fondata in 1847) e North German Lloyd (fondata in 1856). Oggi, la sede centrale dell'azienda si trova ad Amburgo, in Germania. Hapag-Lloyd ha più dipendenti di 9,300 in tutto il mondo.