I rapporti falsi fanno spesso riferimento a Mary Celeste con il nome di Marie Celeste. È diventata famosa per essere un mercante americano brigantino che non solo ha subito la diserzione all'interno dell'Oceano Atlantico ma ha anche scoperto alla deriva. Quest'ultimo ha avuto luogo in 1872.
Il Discovery
Dei Gratia si riferisce a un brigantino canadese che le è venuto incontro a una condizione che non solo era adatta alla navigazione ma era anche disordinata. Questo ha aggiunto ad essere sotto una vela parziale e manca la sua scialuppa di salvataggio. L'ultima voce sul suo registro risaliva a circa dieci giorni prima. Fu il settimo giorno di novembre che lasciò la città di New York per poi dirigersi a Genova. Dopo essere stata scoperta, continuava a fare altrettanto. Il suo carico che comprendeva l'alcool denaturato era ancora intatto. Inoltre, i capitani e gli oggetti personali dell'equipaggio rimasero indisturbati. Nessuno dei membri di bordo è stato ascoltato o visto mai più.
Vita di carriera
Essendo stato costruito nella Nuova Scozia all'interno dell'Isola di Spencer, fu inaugurato con la registrazione britannica. È nell'anno 1861 che è stato registrato come Amazon. Dopo essersi trasferito alla proprietà americana e aver acquisito la registrazione in seguito in 1868, ha raggiunto il nuovo nome dopo il quale ha iniziato a navigare fino al momento in cui 1872 ha incontrato il viaggio. Alle udienze di salvataggio a Gibilterra che seguirono la sua guarigione, la maggior parte degli ufficiali del tribunale prese in considerazione le varie possibilità legate al gioco scorretto che comprende l'ammutinamento incontrato dall'equipaggio di Mary Celestine, la pirateria della Dei Crew e la cospirazione associata con l'esecuzione della frode associata al salvataggio o all'assicurazione. Non esistevano prove dettagliate a supporto delle teorie attraverso i sospetti irrisolti che hanno portato a un premio di salvataggio piuttosto basso.
La natura indecisa associata all'audizione contribuisce in modo significativo a promuovere la coerente speculazione associata alla natura del mistero e alla storia che ha incontrato ripetute complicazioni associate a falsi dettagli insieme alla fantasia. Le ipotesi già avanzate consistono negli effetti legati all'equipaggio dei fumi di alcol che emana dal carico, dai proiettili, dall'intervento paranormale, dai terremoti e dagli attacchi del calamaro gigante.
Carriera successiva
Al termine delle udienze di Gibilterra, Mary Celeste ha continuato a servire sotto i nuovi proprietari. È durante l'anno 1885 che il suo capitano l'ha esaurita deliberatamente fuori dalla copertura costiera di Haiti. Questa era una parte di una frode assicurativa provata. La storia relativa all'abbandono che ha subito in 1872 è stata ripetutamente recitata e drammaticamente. Questo è visto attraverso documentari, opere teatrali e romanzi insieme ai film. Inoltre, il nome della nave si è trasformato in un'epitome la cui diserzione è inspiegabile.
Commemorazione ed eroismo
All'Isola di Spencer, la commemorazione di Mary Celeste insieme al suo equipaggio perso è valorizzata dal monumento disponibile nel cantiere di brigantine. Inoltre, esiste un altro cinema all'aperto commemorativo la cui costruzione ha la forma associata allo scafo della nave. L'emissione dei francobolli delle Maldive e di Gibilterra ha migliorato la commemorazione dell'incidente.
