Stati Uniti Per Veicoli Per Capita

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Breve storia della proprietà del veicolo negli Stati Uniti

Quando l'automobile è stata inventata e venduta per la prima volta al pubblico, è stata in gran parte considerata un prodotto di lusso. Questo perché le prime auto erano assemblate a mano e relativamente costose. Con 1920, la maggior parte dei produttori di automobili negli Stati Uniti aveva implementato la catena di montaggio, riducendo così il prezzo di acquisto finale dei veicoli personali. Questo calo dei prezzi ha reso l'automobile economica per la famiglia media della classe media. Inoltre, i governi federale e locale hanno iniziato a investire in strade e sistemi interstatali che hanno reso più facile viaggiare su distanze maggiori, aumentando così la domanda di veicoli personali. Possedere un'auto è diventato sinonimo di autonomia e libertà negli Stati Uniti.

Modifica delle statistiche sulla proprietà del veicolo

Poiché il prezzo delle automobili è diventato più accessibile e le società internazionali hanno iniziato a competere con le società statunitensi, la proprietà dei veicoli ha subito cambiamenti significativi nel corso degli anni. Questa tendenza ha puntato ad aumentare la proprietà. Ad esempio, in 1960, c'era circa 1 auto posseduta per ogni persona 3 nella popolazione. Con 1970, questa statistica è aumentata fino all'auto 1 per ogni persona 2. Negli 1980 e negli 1990, la statistica era leggermente superiore a quella di 1 per ogni 2. Questo è leggermente diminuito in 2000 e 2008, quando le statistiche di proprietà mostravano solo meno di 1 auto per ogni due persone.

Il bisogno di veicoli personali negli Stati Uniti

Per le persone che vivono in grandi aree metropolitane, avere un veicolo personale spesso non è una necessità. La vita metropolitana offre trasporti pubblici affidabili, come treni pendolari, metropolitane e autobus. Per quegli individui che vivono in aree rurali, tuttavia, possedere un veicolo personale diventa piuttosto una necessità. Questa realtà si riflette nelle attuali statistiche sulla proprietà dei veicoli. A partire da 2013, le stime del Censimento USA suggeriscono che esistevano circa veicoli 1.8 per famiglia. La proprietà del veicolo negli Stati Uniti è superiore a qualsiasi altro posto nel mondo. Di seguito è riportato uno sguardo ad alcuni degli Stati Uniti con i più alti tassi di proprietà dei veicoli pro capite.

Stati Uniti per veicolo per abitante

I seguenti stati hanno tutti 1,000 o più veicoli leggeri per persone 1,000: Wyoming (1,140), Montana (1,120), North Dakota (1,080), Iowa (1,050) e Alabama (1,030). Questa è una media di oltre 1 auto per persona. Ciascuno di questi stati è in gran parte rurale, il che, come accennato in precedenza, è un predittore dei tassi di proprietà delle automobili. Oltre ad essere rurali, molte famiglie in questi stati praticano la produzione agricola. Questo rende più probabile che una casa abbia un camion leggero per uso agricolo (come il trasporto di prodotti o mangimi) oltre a un'automobile per l'uso quotidiano.

Gli Stati che hanno tra 999 e 900 veicoli leggeri per persone 1,000 includono: Alaska (960), Delaware (950), South Dakota (950), Ohio (910), Vermont (910) e Louisiana (910). Poiché la proprietà del veicolo si riduce leggermente a 1 a persona, anche gli stati hanno maggiori probabilità di avere città più grandi. La proprietà di veicolo leggero pro capite tra 899 e 800 comprende i seguenti stati: Minnesota (870), Utah (870), Michigan (870), Washington (870), Oklahoma (860), Wisconsin (860), Connecticut (860), Kentucky (840), Tennessee (840), Virginia (840), California (840), Kansas (830), New Hampshire (830), Missouri (830) e Massachusetts (820).