Primi anni di vita
Esploratore e aviatore, James Crawford Angel è nato a Cedar Valley, Missouri, in agosto 1st, 1899. Aveva un lignaggio Cherokee indiano della Carolina del Nord da parte di sua madre. Oltre all'istruzione regolare, ha imparato con successo a pilotare un aereo alla tenera età di 14. Angel divenne una leggenda più tardi nella vita, molte storie di avventure furono attribuite a lui, e fu detto che Angel era un pilota di aerei di grande talento. Sebbene fosse un cittadino americano, Jimmie trascorse gran parte degli 57 della sua vita in Sud e Centro America. Angel era anche un pilota civile nella prima guerra mondiale.
Carriera
Come pilota negli 1920, Angel ha avuto il suo primo assaggio di esplorazione nell'entroterra del Sud America, Centro America e Messico. In questo momento, ha anche affinato la sua esperienza nel volo mentre soddisfaceva il suo bisogno di esplorare terre lontane ed esotiche. Un paio di compagnie minerarie negli 1930 e 1940 lo assunsero come pilota, in seguito lavorò per compagnie petrolifere, diamanti e oro. Divenne famoso per esplorare il Venezuela da 1933 a 1942. Inoltre ha esplorato ulteriormente la Gran Sabana del Venezuela sud-orientale, che ha portato alla sistematica valutazione scientifica del territorio da parte del governo venezuelano. Attraverso il suo lavoro, Angel ha reso i governi più consapevoli dell'importanza delle savane e delle foreste in Sud America.
Maggiori contributi
A novembre 18, 1933, Angel ha scoperto la cascata più alta del mondo in Venezuela, che in seguito è stata chiamata Angel Falls in suo onore. Stava cercando un letto di minerale per una compagnia mineraria quando ha avvistato le cascate. Più tardi è tornato con una festa composta da sua moglie e altri due amici. Tra i molti altri successi attribuiti ad Angel fu il suo essere un asso dei British Flying Corps della prima guerra mondiale. Un altro risultato fu che servì come esploratore aereo per Lawrence d'Arabia. Doveva anche aver contribuito a creare un'aeronautica nel deserto del Gobi per un signore della guerra cinese. Tutte queste storie hanno contribuito a costruire la sua reputazione in tutto il mondo.
Le sfide
Come istruttore di volo, pilota collaudatore, pilota di stunt movie e barnstormer, Angel ha trovato soluzioni creative a molti dei suoi problemi. Tuttavia, nell'America del Sud e centrale, ha avuto sfide più grandi da risolvere. Una volta, in 1937, mentre stava facendo atterrare il suo aereo nell'entroterra del Venezuela, il suo aereo è precipitato e non è riuscito a volare. Lui ei suoi compagni hanno avuto un difficile trekking di un giorno 11 fuori dalla giungla. Ha recuperato il suo aereo solo in 1970, quando l'esercito venezuelano lo ha aiutato a smontarlo e riportarlo in città. Poco dopo, Angel affrontò un problema molto più serio dopo che un brutto aeroplano in atterraggio a Panama lo lasciò con una ferita alla testa.
Morte e eredità
Angel ha avuto un infarto in seguito alla grave lesione alla testa durante l'atterraggio panamense ad aprile 17, 1956. Mentre era in fase di recupero, la sua situazione è peggiorata poiché è stata presto associata alla polmonite. Era qualcosa che non si aspettava, e la salute di Angel andò solo in discesa. È stato ricoverato in ospedale ma è morto a dicembre 8, 1956 a Panama City. Angel e sua moglie vivevano per la maggior parte del loro matrimonio in vari paesi del Sud e Centro America. Alla sua morte, hanno portato le sue ceneri a Angel Falls in Venezuela. Il contributo di Angelo alla conservazione e all'esplorazione scientifica in Venezuela è stato considerato come una svolta in quel periodo e da allora ha sempre ispirato gli spiriti avventurosi.
