Una breve panoramica
L'incidente di Komagata Maru è avvenuto in 1914. Ai cittadini dell'ex Raj britannico a bordo di una nave a vapore giapponese è stato negato l'ingresso in Canada mentre tentavano di entrare illegalmente nel paese. La nave era salpata da Hong Kong con passeggeri 376, solo 24 di cui erano stati ammessi in Canada. Il resto è stato rispedito indietro con la nave. Il motivo per cui questo è descritto come un momento vergognoso è che solo sikh, musulmani e indù sono stati allontanati, tutti di soggetti britannici. Da allora il governo canadese ha riconosciuto, scusato e avviato diversi programmi come segno di rimorso.
Cosa è successo durante l'incidente di Maragar di Komagata?
Il Komagata Maru è partito da Hong Kong ad aprile 4, 1914, inizialmente con i passeggeri 165. Più passeggeri sono stati aggiunti a Shanghai e Yokohama. Quando la nave arrivò a Coal Harbour a Vancouver, gli fu negato l'attracco e al capitano fu ordinato di non permettere a nessuno di sbarcare dalla nave. Le autorità canadesi hanno respinto qualsiasi decisione per consentire ai passeggeri di sbarcare o alla nave di continuare ad attraccare al porto. Ciò ha portato a violazioni dei diritti dei passeggeri e ha prolungato la partenza della nave. Un comitato di attivisti di origine indiana protestò e insistette sul fatto che se i passeggeri non fossero ammessi sul suolo canadese, gli indo-canadesi li avrebbero seguiti in India per iniziare una ribellione contro il dominio britannico. Gli attivisti hanno raccolto fondi per noleggiare la Komagata Maru e hanno intentato una causa per conto di uno dei passeggeri. I giudici presidenti hanno respinto la causa citando l'indipendenza del Dipartimento per l'immigrazione.
I passeggeri arrabbiati inscenarono una protesta e presero il controllo della nave mentre il governo canadese da allora in poi spingeva la Maru in mare aperto. I passeggeri hanno attaccato le autorità e il Canada ha risposto schierando la Marina. A luglio 23, 1914, la Maru fu costretta a tornare in Asia. Al ritorno in India, i passeggeri furono radunati perché l'intelligence aveva raggiunto gli inglesi in India, che potevano inscenare una ribellione. I viaggiatori che erano percepiti come leader furono arrestati e scoppiarono disordini; 19 di loro sono stati uccisi a colpi d'arma da fuoco, alcuni sono fuggiti e molti sono stati arrestati.
Importanza nella storia
Il governo indiano ha eretto un monumento per ricordare i martiri della Komagata Maru in 1952. Anche la costruzione di un museo e di una biblioteca per ricordare l'evento è in corso in India e le memorie della Komagata Maru sono state incise sulle monete indiane nell'anno 2014 per segnare un secolo dall'incidente. In 1989 (75th anniversary), una commemorazione dell'evento è stata svelata al tempio Sikh Gurdwara a Vancouver. Durante la commemorazione dell'anniversario 80th in 1994, un segno della Komagata Maru è stato collocato nel porto di Vancouver. Un altro monumento è stato eretto nel porto di Coal nell'anno 2012 mentre il Canadian Post ha svelato il francobollo di Maru in 2014. Dal momento che 1976, gruppi canadesi e indiani hanno presentato diverse commedie dell'incidente. Ci sono anche romanzi, film e documentari che descrivono l'incidente. Il dipartimento per l'immigrazione canadese ha anche finanziato la creazione di un sito web interamente dedicato all'incidente di Komagata Maru.
L'evento di Komagata Maru era una manifestazione delle discrepanze delle politiche sull'immigrazione canadese all'epoca. L'incidente ha anche portato il partito Ghadar a cercare supporto internazionale e reclutare nuovi membri e sostenitori. Il gruppo ha cercato di creare e sollevare l'iniziativa che avrebbe portato l'India all'autogoverno, ma non ha avuto successo perché molti indiani non hanno sostenuto la campagna. Il governo canadese guidato dal primo ministro si è scusato per l'incidente e ha offerto sovvenzioni come un segno del loro rammarico.
