Una metropolitana è un sistema ferroviario urbano che si trova di solito in metropolitana in alcune città, una metropolitana è come una ferrovia urbana sotterranea o un passaggio, mentre un sotterraneo è un sistema ferroviario che viaggia sotto terra. Questi tre sistemi di trasporto hanno generalmente lo stesso scopo. Forniscono un passaggio sotterraneo alternativo che aiuta a evitare che i sistemi di trasporto ferroviario entrino in collisione con strade trafficate o altri ostacoli.
I sistemi di trasporto metropolitano, metropolitano e metropolitano hanno il vantaggio della comodità rispetto ad altri sistemi di trasporto urbano e suburbano. Il passaggio sotterraneo consente loro di evitare il traffico e la congestione che si verificano nella maggior parte delle strade da autobus e altri veicoli. Sono anche considerati un'alternativa relativamente più sicura ad altri mezzi di trasporto pubblico. Sono ecologici poiché non emettono fumi di scarico pericolosi nell'ambiente e sono relativamente economici.
Alcune delle sfide affrontate dai sistemi di trasporto rapido sotterraneo includono un sacco di produzione di rumore, forte affollamento soprattutto nelle ore di punta, aumento del potenziale per attività criminali e aumento del rischio di diffusione di malattie a causa della stretta vicinanza delle persone.
Il termine metro è comune in certe città come Parigi in Francia e Chengdu in Cina. Deriva il suo nome dalla sua associazione con le città metropolitane. Una metropoli è, in relazione, una capitale, una città molto grande o trafficata all'interno di un paese. Il termine underground è comunemente usato in Gran Bretagna, in particolare per riferirsi al passaggio sotterraneo a Londra conosciuto localmente come "The Tube." Subway, è universalmente accettato in tutto il mondo.
Una metropolitana
Il termine era originario della Francia quando il sistema di trasporto "Metro" fu costruito a Parigi in 1900. Era conosciuto a livello regionale come "Chemin de Fer Metropolitain de Paris" e copriva un arco di dieci chilometri. La metropolitana ha un design unico conosciuto come il metodo di costruzione taglia-e-copertura, che è stato progettato da Fulgence Bienvenue.
Una metropolitana
Il primo sistema di metropolitana al mondo è stato suggerito per essere costruito a Londra in 1843 da Charles Pearson. Questa proposta è stata appena dopo il completamento del tunnel del Tamigi. Diciassette anni dopo, e dopo l'approvazione parlamentare, la "Metropolitan Railway" fu costruita per circa sei chilometri. La ferrovia metropolitana è servita attorno a 9,500,000 durante il suo primo anno dall'apertura ufficiale in 1863, utilizzando principalmente il vapore generato dalla combustione del coke per far funzionare i treni. Mentre si evolvevano attraverso le generazioni, questi sistemi di transito preferivano l'uso del carbone e successivamente dell'elettricità.
Una ferrovia sotterranea
La metropolitana di Londra, nota anche come Tube, è la metropolitana più diffusa al mondo. Era la prima metropolitana del mondo, aperta in 1863. La metropolitana di Londra fu anche il primo sistema di trasporto ferroviario ad utilizzare i treni elettrici.
Solo una differenza nella scelta dei nomi
Regioni diverse hanno preferenze diverse quando si tratta di scegliere i nomi. La metropolitana è ampiamente utilizzata in città come Chengdu e Parigi, mentre il termine metropolitana è ampiamente usato in Gran Bretagna. Le ferrovie sotterranee sono associate a grandi e affollate città. Tuttavia, dato che sono tutti sistemi di treni, con passaggi sotterranei, e si trovano in città in tutto il mondo, non vi è alcuna differenza tra ciò che viene utilizzato per metro, metropolitana e metropolitana.
