L'economia della Malesia si posiziona al quarto posto in termini di dimensioni nel sud-est asiatico, mentre a livello globale è 38th. Il motivo per il più alto ranking nel Sud-Est asiatico è che il paese ha lavoratori più produttivi grazie a una migliore istruzione, a una tecnologia migliore e a industrie basate sulla conoscenza. In effetti, i rapporti di 2017 mostrano che per quanto riguarda la competitività, l'economia malese è la posizione 23 nel mondo. Questa statistica è in netto contrasto con paesi limitrofi come Indonesia, Vietnam, Filippine e altri.
A causa dei progressi nel settore industriale cruciale, il paese è stato in grado di sviluppare un mercato estremamente diversificato e solido. Ad esempio, in 2015, il valore delle esportazioni era di $ 57.258 miliardi. Recentemente, in 2017, la Banca Mondiale ha riferito che il reddito pro capite della nazione era di $ USA nominali 10,620.
Principali industrie in Malesia
In totale, il settore industriale della Malesia ha rappresentato più di un terzo (circa 36.8%) del PIL della nazione in 2014. A partire da 2012, il settore impiegava quasi il 40% della forza lavoro malese. I maggiori contributori di questo settore sono l'industria elettronica, l'industria delle costruzioni e l'industria automobilistica.
Industria elettrica ed elettronica
Il settore elettrico ed elettronico (E & E) è il principale contributore all'industria manifatturiera in Malesia. I dati mostrano che il settore rappresentava circa il 32.8% delle esportazioni totali in 2013 fornendo allo stesso tempo un impiego pari a circa 27.2% della forza lavoro totale nello stesso anno. Il settore E & E è responsabile per soddisfare l'insaziabile necessità che il mondo ha per le attrezzature tecnologiche come dispositivi mobili, dispositivi di archiviazione, optoelettronica e tecnologie integrate.
All'interno del settore più ampio dell'industria E & E, c'è un settore più piccolo specializzato nella produzione di componenti elettrici. In questo settore più piccolo, la produzione comprende oggetti come i gadget a semiconduttore, i circuiti stampati, i componenti passivi e alcune altre cose. In questo sottosettore, l'industria leader nel settore delle esportazioni per il più ampio settore E & E è quella per i dispositivi a semiconduttore. In 2013, questo sottosettore rappresentava circa il 47% delle esportazioni totali dal settore E & E. Finora, la nazione è un importante centro per le aziende globali, che sono più di 50. Alcuni dei nomi noti con succursali includono Intel, AMD, ASE, Texas Instruments e altri. Le aziende che hanno proprietari della Malesia in questo sottosettore includono Globetronics, Green Packet e pochi altri.
Un altro sottosettore sotto il più ampio settore E & E è quello per la produzione di apparecchiature solari (Fotovoltaico). In 2013, la produzione totale di celle solari, pannelli solari e wafer solari ha raggiunto un enorme 4,042 MW. Un anno dopo, in 2014, la Malesia era terza, dietro l'UE e la Cina, in termini di produzione di attrezzature fotovoltaiche. La maggior parte delle aziende globali coinvolte in questo sottosettore ha filiali importanti in Malesia. Tra queste società figurano First Solar (oltre la capacità 2,000 MW situata a Kulim), Hanwha Q Cells (capacità 1,100 MW situata a Cyberjaya) e SunPower (capacità 1400 MW ubicata a Malacca). Altre società includono Panasonic, Jinko Solar, JA Solar e pochi altri.
Industria automobilistica
Questo settore è ben sviluppato con un totale di produttori di veicoli 27 e un totale di produttori di componenti o componenti automobilistici 640. Nel Sud-Est asiatico, l'industria è la terza più grande mentre si colloca nella 23rd posizione su una scala globale più grande. In un solo anno, il settore sforna ben oltre mezzo miliardo di veicoli. A proposito di 4% (circa $ 9 miliardi) del PIL totale malese proviene da questo settore, che è responsabile per la fornitura di più di 700,000 Malaysian da tutta la nazione.
Storicamente, questo settore esiste dal tempo in cui gli inglesi colonizzarono l'area. Fondato in 1967, il settore era finalizzato a promuovere l'industrializzazione su scala nazionale nel paese. Il governo ha investito molto impegno dagli 1980 per garantire che il settore si sia sviluppato correttamente. Alcuni degli sforzi includevano la creazione di una compagnia automobilistica nazionale conosciuta come Proton. Nei primi 1990, il governo stabilì un'altra società automobilistica nota come Perodua.
Con la costituzione delle due società automobilistiche precedentemente menzionate, la Malesia è diventata la prima nazione nel Sud-Est asiatico ad avere un'azienda automobilistica indigena. Ulteriore storia per la Malesia è stata fatta in 2002 dopo che Proton ha reso la Malesia 11th paese nel mondo per produrre automobili dall'inizio alla fine. In sostanza, ciò implica l'ideazione di un progetto per l'auto, l'ingegnerizzazione dell'auto e infine la produzione. Esistono anche società miste tra residenti e investitori stranieri. Mentre il settore serve principalmente la popolazione locale, il numero di esportazioni verso altri paesi è in costante aumento ogni anno.
Industria di costruzioni
L'industria relativamente grande vale ben oltre $ 32 miliardi. La costruzione di edifici non residenziali ha contribuito con la quota più elevata a 34.6%. Questa quota è stata seguita da vicino dal sottosettore dell'ingegneria civile con 30.6%, poi da edilizia residenziale con 29.7%, e scambi speciali con 5.1%.
Guardando agli stati della Malesia, il valore più alto delle imprese di costruzioni è stato registrato nello stato di Selangor con un contributo di 24.5%. Lo stato di Johor è secondo con 16.5%, seguito da Kuala Lumpur con 15.8%, poi Sarawak con 8.6%, e poi Penang con 6.4%. In totale, questi cinque principali stati hanno rappresentato poco più del 70 del valore totale dei progetti di costruzione in Malesia.
I principali progetti di investimento in conto capitale sono stati una delle forze trainanti per l'espansione di questo settore in Malesia. Altri fattori chiave sono gli sforzi del governo e i mega-progetti tra il settore pubblico e privato come Iskandar Malaysia, KVMRT e Tun Razak Exchange.
Nuove industrie
Uno dei settori più recenti della Malesia è l'industria della difesa, che è stata istituita di recente in 1999. DefTech, uno dei principali produttori automobilistici della Malesia, è responsabile della produzione di auto blindate e veicoli speciali per l'esercito malese.
Il settore navale è guidato dalla Boustead Heavy Industries che ha il compito di fabbricare navi da guerra e di garantire che la tecnologia utilizzata nelle navi sia aggiornata. Finora, quattro navi sono state costruite con altre sei in cantiere.
