Il Più Alto Traffico Merci Ferroviario Nel Mondo

Ferrovia

I sistemi ferroviari estendono la lunghezza dei paesi di tutto il mondo, collegando persone e luoghi che altrimenti sarebbero difficili da raggiungere. Nel corso del tempo, questi treni si sono trasformati da locomotive a vapore a diesel-elettrici a quelli elettrici ad alta velocità. Le ferrovie sono sempre state componenti chiave dello sviluppo e hanno contribuito a formare la società moderna. Se un paese ha o meno un sistema ferroviario stabile è un indicatore del progresso economico. I treni trasportano persone o prodotti, questi ultimi indicati come merci o merci.

Treni merci

I treni merci trasportano merci che vanno dai materiali sfusi ai container (usati per navi, treni e camion) e talvolta hanno vagoni merci speciali per materiali speciali. I treni merci sono spesso un mezzo di trasporto preferito per massimizzare l'efficienza economica del prodotto trasportato. I treni merci sono utilizzati per spostare merci sfuse (come carbone, minerali e prodotti agricoli) dalle parti interne di un paese ai porti balneari. Alcuni paesi hanno un traffico merci ferroviario particolarmente elevato. Questi paesi sono elencati di seguito.

US Carico ferroviario

Gli Stati Uniti trasportano ogni anno 2.525 trilioni di tonnellate-chilometro. L'industria ferroviaria fornisce oltre 220,000 lavori in tutta la nazione. Di tutto il carico ferroviario, circa il 91% è costituito da agricoltura e prodotti energetici, veicoli e parti, materiali da costruzione, carbone, prodotti chimici, alimenti, metalli, minerali e carta. Questi beni sono indicati come prodotti sfusi. I beni di consumo costituiscono il restante 9%. La maggior parte delle merci viene spostata dalle aree rurali, dai centri di produzione e dai porti costieri alle aree urbane e alle fabbriche. Le ferrovie collegano il Canada e il Messico a diverse porte.

China Railway Cargo Traffic

La Cina ha il secondo traffico merci più pesante del mondo a 2.518 trilioni di tonnellate-chilometro ogni anno. L'uso primario delle ferrovie in questo paese è quello di trasportare merci sfuse, in particolare carbone. Questa risorsa naturale rappresenta all'incirca il 58% di tutti i prodotti spediti via treno, un ulteriore 20% è costituito da minerali e minerali. Il carico rimanente include cereali e fertilizzanti. Quasi tutti i prodotti trainati dai treni sono per uso domestico.

Traffico merci ferroviario russo

Il terzo più pesante nel traffico merci, la Russia trasporta 2.222 trilioni di tonnellate-chilometri su base annua. Questo carico corre su distanze molto più lontane di quella della Cina o degli Stati Uniti; questo perché la Russia è più grande di entrambi i paesi. Proprio come i primi due sistemi ferroviari, il carbone è la principale merce trasportata qui. Dopo il carbone, il carico principale è il metallo.

Meno di 1 Trilioni Tonnellate-Chilometri

I principali paesi 3 nell'elenco si spostano ogni anno su 1 trilioni di tonnellate-chilometri ogni anno, una cifra estremamente alta. I restanti paesi si muovono nella gamma di miliardi di tonnellate, un numero altrettanto impressionante. Questi luoghi (e le loro dimensioni di carico) sono India (625.7 miliardi), Canada (352.5 miliardi), Brasile (267.7 miliardi), Ucraina (237.7 miliardi), Kazakhstan (235.8 miliardi), Sud Africa (113.3 miliardi) e Germania (104.3 miliardi di euro).

Sebbene la maggior parte delle merci inviate attraverso queste linee sia simile e includa prodotti come quelli inviati nei primi tre paesi, ogni paese presenta differenze distinte. In India, ad esempio, il costo del trasporto ferroviario è relativamente costoso e le linee ferroviarie devono essere aggiornate. Mentre in Canada, le merci possono essere spedite per pochi centesimi per tonnellata per chilometro. Il Brasile si collega con solo quattro paesi circostanti. L'Ucraina, tuttavia, che è più piccola del Brasile, si collega con sette paesi circostanti.

Effetto sull'economia

I sistemi ferroviari merci sono un elemento fondamentale per lo sviluppo economico. In effetti, nessun altro metodo di trasporto o industria ha causato il maggior numero di cambiamenti all'interno delle nazioni come la ferrovia. Ha reso possibile la circolazione di enormi quantità di prodotti alimentari, materie prime e materiali da costruzione su lunghe distanze in tempi brevi. Questa disponibilità di beni ha permesso ai mercati di crescere in questi paesi e allo sviluppo promosso.

Il più alto traffico merci ferroviario nel mondo